Nowy

Evans DE-1023 - Historia

Evans DE-1023 - Historia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Evans III

(DE-1023: dp. 1270; 1,314'6", m. 36'9", dr. 9'1";
s. 25 tys.; kpl. 170; a. Sklasyfikowany; kl. Evansa)

Trzeci Evans (DE-1023) został zwodowany 14 września 1955 przez Puget Sound Bridge i Dredging Co. Seattle, Wash.; sponsorowany przez panią H. Hendrickson i oddany do służby 14 czerwca 1967, dowódca porucznik H. F. Wiley

Evans przybył do San Diego, swojego portu macierzystego, 4 sierpnia 1957 i rozpoczął operacje próbne wzdłuż zachodniego wybrzeża. Jej pierwsza długa misja, trwająca od 21 stycznia 1958 do 27 czerwca, sprawiła, że ​​służyła u dowódcy Marynarki Wojennej Marianas, pełniąc służbę w administracji terytoriów Pacyfiku znajdujących się w powiernictwie Stanów Zjednoczonych w ramach Organizacji Narodów Zjednoczonych. Zaczął odwiedzać Japonię, Hongkong i Filipiny oraz szkolić się na okrętach marynarki wojennej Republiki Korei.

Podczas swojej drugiej służby na Dalekim Wschodzie od 8 stycznia 1959 do 13 czerwca, Evans dotarła do Zatoki Leyte 7 lutego, aby odprawić nabożeństwo żałobne dla swojego imiennika, komandora Ernesta Evansa. Ćwiczył z marynarką wojenną Republiki Filipin, patrolował Cieśninę Tajwańską, krótko służył jako statek stacyjny w Hongkongu i dołączył do ćwiczeń na Okinawie podczas pozostałej części swojej podróży. 14 kwietnia 1960 roku Evans ponownie osiągnął punkt kulminacyjny okresu szkoleniowego na zachodnim wybrzeżu, żeglując na zachodni Pacyfik w ramach służby, która trwała do 21 lipca 1960 roku. Następnie powrócił do operacji u wybrzeży na pozostałą część roku.


Llywelyn ap Seisyll

Zobacz Darrell Wolcott: The Royal Family of Gwynedd - The Unofficial "History" Gruffudda, bratanka Iago http://www.ancientwalesstudies.org/id74.html. (Steven Ferry, 4 grudnia 2019 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: The Royal Family of Gwynedd – Kim był Maredudd ap Cynan? http://www.ancientwalesstudies.org/id47.html. (Steven Ferry, 17 grudnia 2019 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: The Shropshire Walcot Family – Wykres I: The Welsh Walcot Family http://www.ancientwalesstudies.org/id100.html. (Steven Ferry, 22 kwietnia 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: The Shropshire Walcot Family – Wykres II: Druga dynastia Powys http://www.ancientwalesstudies.org/id99.html. (Steven Ferry, 14 maja 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: The Shropshire Walcot Family- Chart III: First Powys Dynasty http://www.ancientwalesstudies.org/id98.html. (Steven Ferry, 17 maja 2020 r.)

Proszę zobaczyć Darrell Wolcott: The Shropshire Walcot Family – Wykres IV: Arwystli Dynasty http://www.ancientwalesstudies.org/id95.html. (Steven Ferry, 23 maja 2020 r.)

Proszę zobaczyć Darrell Wolcott: Co naprawdę wydarzyło się w Deheubarth w 1022? http://www.ancientwalesstudies.org/id216.html. (Steven Ferry, 28 maja 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Bitwa 1039 w Rhyd y Groes http://www.ancientwalesstudies.org/id211.html. (Steven Ferry, 3 czerwca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Edwin z Tegeingl i jego rodzina – Czy Owain ap Edwin naprawdę był zdrajcą http://www.ancientwalesstudies.org/id87.html. (Steven Ferry, 8 czerwca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Edwin z Tegeingl i jego rodzina - Uchdryd ap Edwin - the Younger Son http://www.ancientwalesstudies.org/id86.html. (Steven Ferry, 11 czerwca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Ithel of Bryn w Powys http://www.ancitwalestudies.org/id43.html. (Steve Ferry, 24 czerwca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Trahaearn ap Caradog z Arwystli http://www.ancientwalesstudies.org/id68.html. (Steven Ferry, 7 lipca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Cadwgan of Nannau http://www.ancientwalesstudies.org/id66.html. (Steven Ferry, 16 lipca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Maredudd ap Owain, król Deheubarth http://www.ancientwalesstudies.org/id206.html. (Steven Ferry, 17 lipca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Dwie rodziny kierowane przez Rhyddercha ap Iestyn http://www.ancientwalesstudies.org/id212.html. (Steven Ferry, 18 lipca 2020 r.)

Proszę zobaczyć Darrell Wolcott: Era Llewelyna ap Seisyll http://www.ancientwalesstudies.org/id207.html. (Steven Ferry, 19 lipca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Cynfyn ap Gwerystan, tymczasowy król http://www.ancientwalesstudies.org/id209.html. (Steven Ferry, 21 lipca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Małżonki i dzieci Gruffudda ap Llewelyn http://www.ancientwalesstudies.org/id210.html. (Steven Ferry, 22 lipca 2020 r.)

Proszę zapoznać się z Darrell Wolcott The First Wife of Bleddyn ap Cynfyn http://www.ancientwalesstudies.org/id148.html. (Steven Ferry, 23 lipca 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: The Floruit of Einion ap Seisyllt http://www.ancientwalesstudies.org/id48.html. (Steven Ferry, 10 sierpnia 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: The Enigmatic Elystan Glodrydd http://www.ancientwalesstudies.org/id199.html. (Steven Ferry, 11 sierpnia 2020 r.)

Proszę zapoznać się z Darrell Wolcott: The Unofficial "History" of Elystan of Powys http://www.ancientwalesstudies.org/id230.html. (Steven Ferry, 12 sierpnia 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: „Zdrada” Meiriona Gocha Revisited http://www.ancientwalesstudies.org/id90.html. (Steven Ferry, 15 sierpnia 2020 r.)

Zobacz Darrel Wolcott: The Family of Trahaearn ap Caradog http://www.ancientwalesstudies.org/id240.html. (Steven Ferry, 29 sierpnia 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Ednowain ap Bradwen http://www.ancientwalesstudies.org/id196.html. (Steven Ferry, 2 września 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Three Men Called Iorwerth Goch "ap Maredudd" http://www.ancientwalesstudies.org/id140.html. (Steven Ferry, 6 września 2020 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: „Następny spadkobierca” Morgana z Caerleon http://www.ancientwalesstudies.org/id214.html. (Steven Ferry, 18 września 2020 r.)

Zobacz Darrella Wolcotta: Gwyn ap Ednowain Bendew http://www.ancientwalesstudies.org/id244.html. (Steven Ferry, 2 stycznia 2021)

Proszę zobaczyć Darrella Wolcotta: „Pedigrees of the Welsh Tribal Patriarchs” Bartruma #29 – Llewelyn Aurdorchog http://www.ancientwalesstudies.org/id259.html. (Steven Ferry, 16 marca 2021 r.)

Zobacz Darrell Wolcott: Uchodźcy z Strathclyde Przyjedź do Gwynedd http://www.ancientwalesstudies.org/id269.html. (Steven Ferry, 8 czerwca 2021 r.)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Llywelyn ap Seisyll (zm. 1023) był królem Gwynedd i Deheubarth w północno-zachodniej i południowo-zachodniej Walii, nazywany także królem Brytyjczyków przez Annals of Ulster.

Niewiele wiadomo o ojcu Llywelyna, Seisyllu, który być może nie miał królewskiej krwi, chociaż żona Llywelyna, Angharad, była córką Maredydda ab Owaina, który przez pewien czas rządził znaczną częścią północnej i południowej Walii.

Llywelyn przejął kontrolę nad Gwynedd w 1018, kiedy pokonał Aeddana ap Blegywryda w bitwie, zabijając go i jego czterech synów. Później przejął kontrolę nad Deheubarth, pokonując Rhaina, irlandzkiego pretendenta, który twierdził, że jest synem Maredudda ab Owaina, pod Abergwili w 1022 roku.

Według kronik w Brut y Tywysogion, panowanie Llywelyna było okresem prosperity, „w jego królestwie nie było nikogo potrzebującego i nie było miasta pustego ani opuszczonego”. Jego panowanie przerwała przedwczesna śmierć w 1023 roku.

Jego syn, Gruffydd ap Llywelyn, choć w chwili śmierci ojca był jeszcze młodzieńcem, zdołał później przejąć kontrolę nad prawie całą Walią.

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Llywelyn ap Seisyll (zm. 1023) był królem Gwynedd i Deheubarth w północno-zachodniej i południowo-zachodniej Walii, nazywany także królem Brytyjczyków przez Annals of Ulster.

Niewiele wiadomo o ojcu Llywelyna, Seisyllu, który być może nie miał królewskiej krwi. Według niektórych genealogii Siesyll i jego syn Llywelyn byli związani z Rhuddlan, być może pierwotnie jako władcy komuty Rhuddlan w Rhos. Żona Llywelyna, Angharad, była córką Maredydda ab Owaina, który przez pewien czas rządził znaczną częścią północnej i południowej Walii.

Llywelyn przejął kontrolę nad Gwynedd w 1018, kiedy pokonał Aeddana ap Blegywryda w bitwie, zabijając go i jego czterech synów. Później przejął kontrolę nad Deheubarth, pokonując Rhaina, irlandzkiego pretendenta, który twierdził, że jest synem Maredudda ab Owaina, pod Abergwili w 1022 roku.

Według kronik w Brut y Tywysogion, panowanie Llywelyna było okresem prosperity, „w jego królestwie nie było nikogo potrzebującego i nie było miasta pustego ani opuszczonego”. Jego panowanie przerwała przedwczesna śmierć w 1023 roku.

Jego syn, Gruffydd ap Llywelyn, choć w chwili śmierci ojca był jeszcze młodzieńcem, zdołał później przejąć kontrolę nad prawie całą Walią.

W 1023 zmarł Llywelyn ap Seisyll. Wyglądało na to, że jego syn był zbyt młody, by wejść w jego buty, a kontrola nad Gwyneddem wróciła do dynastii Merfyna Frycha – Iago ab Idwal ap Meurig. W tym samym roku Rhydderch ab Iestyn przejął kontrolę nad Deheubarth.

Według „Księgi Llandaffa” Rhydderch rządził całą Walią około 1025 r. – Iago trzymał tylko Anglesey.

Cynan ap Seisyll, brat Llywelyna, najwyraźniej prowadził nieudaną kampanię, by przejąć kontrolę nad Gwyneddem, ponieważ jego zabójstwo jest odnotowane w 1027 roku. Rhydderch ab Iestyn został zabity przez Irlandczyków (w kronikach nie odnotowano okoliczności) w 1033 roku. Deheubarth powrócił do dynastii Merfyna Frycha - Hywela i Maredudda, synów Edwina ab Einion. Synowie Rhyddercha najwyraźniej zastąpili go w Morgannwg i najwyraźniej nie byli zadowoleni z utraty kontroli nad Deheubarthem bez rywalizacji. W następnym roku (1034) synowie Edwina i Rhyddercha stoczyli bitwę pod Irathwy. Przypuszczalnie synowie Edwina odnieśli zwycięstwo (wynik nie jest odnotowany), ponieważ Hywel był królem Deheubarth aż do swojej śmierci w 1044 roku. Brat Hywela, Maredudd, został jednak zabity zaledwie rok po Irathwy przez „synów Cynan” – którzy mogą (lub może nie) być synami Cynan ap Seisyll.

W „The Welsh Kings” Kari Maund sugeruje, że podstawą władzy Llywelyna i Cynan ap Seisyll było Powys (które zostało zaanektowane przez Gwynedda prawie dwieście lat wcześniej). Wdowa po Llywelynie, Angharad, poślubiła szlachcica z Powys, Cynfyna ap Gwerystan, i założyli nową dynastię królewską (drugą dynastię Powys). Dr Maund pisze o zabójcach Maredudda: ". najprawdopodobniej byli to synowie Cynan ap Seisyll, mający bazę w Powys, najeżdżający i walczący na północnych granicach Deheubarth i Ceredigion (kontrola Ceredigion miała być długofalowym celem drugiej dynastii Powys) ."

Możliwe, że po utracie Deheubartha synowie Rhyddercha próbowali rozszerzyć swoje terytorium na wschód, ponieważ również w 1035 roku jeden z nich, Caradog, został zabity przez Anglików. W 1039:

". Iago, król Gwynedd, został zabity, a Gruffydd, syn Llywelyna, syna Seisyll, rządził w jego miejsce, a on od początku do końca ścigał Sasów i inne narody, zabijając ich i niszcząc, i zwyciężając ich w wielu bitwach”.

John Edward Lloyd (1911). Historia Walii: od najdawniejszych czasów do podboju edwardiańskiego. Longmans, Green & Co..

redaktorzy: John Edward Lloyd, R.T. Jenkinsa (1959). The Dictionary of Welsh Biography Aż do 1940 roku. Oksford.

urodzony około 0980 w Rhuddlan, Flintshire, Walia

urodzony Abt 0940 Of, Gwynedd, Walia

Cynan Ap Seisyll urodzony w 0984 Of, Walia zmarł 1027

urodzony Abt 0982 Of, Deheubarth, Walia

żonaty Abt 1058 (prawdopodobnie 1008?)

urodzony Abt 1011 Of, Rhuddlan, Flintshire, Walia

biograficzne i/lub anegdotyczne:

LDS Llywelyn ap Seisyll (zm. 1023) był królem Gwynedd i Deheubarth w północno-zachodniej i południowo-zachodniej Walii, zwanym także królem Brytyjczyków przez Annals of Ulster.

Llywelyn przejął kontrolę nad Gwynedd w 1018, kiedy pokonał w bitwie Aeddana ap Blegywryda, zabijając go i jego czterech synów. Później przejął kontrolę nad Deheubarth, pokonując Rhaina, irlandzkiego pretendenta, który twierdził, że jest synem Maredudda ab Owaina, pod Abergwili w 1022 roku.

Według kronik w Brut y Tywysogion, panowanie Llywelyna było okresem prosperity, „nie było nikogo potrzebującego w jego królestwie i nie było miasta pustego lub opuszczonego”. Jego panowanie przerwała przedwczesna śmierć w 1023 roku.

Jego syn, Gruffydd ap Llywelyn, choć w chwili śmierci ojca był jeszcze młodzieńcem, zdołał później przejąć kontrolę nad prawie całą Walią.

John Edward Lloyd (1911), Historia Walii: od najdawniejszych czasów do podboju edwardiańskiego. Longmans, Green & Co.

John Edward Lloyd i R.T. Jenkins (red.) (1959). Słownik biografii walijskiej do 1940 r. Oksford

Llywelyn ap Seisyll, ur. ok. 974 w Rhuddlan, Flintshire, Walia, zm. 1023, został królem Gwynedd, 1005 w Walii, został królem Deheubarth, 1018 w Walii

Llywelyn ap Seisyll (zm. 1023) był królem Gwynedd i Deheubarth w północno-zachodniej i południowo-zachodniej Walii, nazywany także królem Brytyjczyków przez Annals of Ulster. Nazywany również Llywelyn ap Seisyllt.

Niewiele wiadomo o ojcu Llywelyna, Seisyllu, który być może nie miał królewskiej krwi. Według niektórych genealogii Siesyll i jego syn Llywelyn byli związani z Rhuddlan, być może pierwotnie jako lordowie gminy Rhuddlan w Rhos. Żona Llywelyna, Angharad, była córką Maredydda ab Owaina, który przez pewien czas rządził znaczną częścią północnej i południowej Walii.

Llywelyn przejął kontrolę nad Gwynedd w 1018, kiedy pokonał Aeddana ap Blegywryda w bitwie, zabijając go i jego czterech synów. Później przejął kontrolę nad Deheubarth, pokonując Rhaina, irlandzkiego pretendenta, który twierdził, że jest synem Maredudda ab Owaina, pod Abergwili w 1022 roku.

Według kronik w Brut y Tywysogion, panowanie Llywelyna było okresem prosperity, „w jego królestwie nie było nikogo potrzebującego i nie było miasta pustego ani opuszczonego”.

Jego syn, Gruffydd ap Llywelyn, choć w chwili śmierci ojca był jeszcze młodzieńcem, zdołał później przejąć kontrolę nad prawie całą Walią. http://en.wikipedia.org/wiki/Llywelyn_ap_Seisyll Llywelyn ap Seisyll, król Gwynedd i Deheubarth, poślubił Angharad verch Maredudd o Deheubarth, córkę Brenina Deheubartha Maredudda ab Owaina o Deheubarth w 994, jego trzecią kuzynkę.

Llywelyn był królem Gwynedd w Walii w latach 1005-1023.

Według Kroniki Ystrada Fflura (1018): „W tym roku Llywelyn ap Seisyll zabił Aeddana ap Blegywryda i jego czterech synów”.

od kompilatora: R.B. Stewart, Evans, GA

Cousin/html/index.htm ) Źródło: Książka „The Oxford History of the British Monarchy”

Llwelyn miał 14 lat w czasie swojego małżeństwa. Źródło: Lloyd, History of the Princes, The Lords Marcher and the Ancient Nobility of Powys Fadog (tom 1-s.68)

WOJSKOWE-Wars & Battles 1015-Dotarł do Gwynedda, poprowadził armię przeciwko Aeddanowi ab Blegwrydowi i zabił go. Źródło: Lloyd, History of the Princes itp. (tom 1-strona 68) 1021- Armia Irlandzkich Szkotów pod dowództwem Awlaffa najechała Walię, do której dołączyli Hywel i Maredudd, synowie Edwina ab Einion. Llwelyn odniósł decydujące zwycięstwo, ale padł z ręki zabójcy. Źródło: Lloyd, History of the Princes itp. (tom 1-str. 68)

TYTUŁY Przystąpienie do Gwynedd-c1005 Przystąpienie do Deheubarth-c1018 Souce: Fryde, Handbook of British Chronology-Pages 50,52. Brenin z Cymru Źródło: Dwnn's, Heraldic Visitations of Wales (tom 2, strona 107)

Został przez uzurpację księciem całej Walii. Źródło: Dunn's Heraldic Visitations itp. (t. 2, strona 99-fn-2) Był mądrym administratorem, który zapewnił swemu krajowi wielki dobrobyt. Źródło Lloyd, Historia książąt itp. (tom 1-strona 68)


Niepożądana niespodzianka

25 października 1944 u wybrzeży Samaru zorganizowano 6 lotniskowców eskortowych, 3 niszczyciele, 4 eskorty niszczycieli i kilkaset samolotów w grupę zadaniową o nazwie „Taffy 3.”. Misją było polowanie na okręty podwodne, przy jednoczesnym wspieraniu wojsk lądowych, które niestety były uzbrojone tylko w tym celu.

Admirał Halsey przejął większość floty w pogoni za wabikiem przygotowanym przez Japończyków. W rezultacie Taffy 3 nie przewidywał i nie był przygotowany na spotkanie z powierzchnią tego rodzaju.

Tuż po świcie, 25 października, czterosamolotowy patrol przeciw okrętom podwodnym identyfikuje okręty, które początkowo uważali za amerykańskie, dopóki nie zorientują się, że jest to bardzo niemile widziana niespodzianka. Dowódca Taffy 3 nie mógł uwierzyć w to, co mu powiedziano i nalegał na niższe obserwacje w celu pozytywnej identyfikacji.

Była to nie tylko przytłaczająca flota japońska, ale wśród tonażu znajdował się największy pancernik, jaki każdy z nich kiedykolwiek widział. Obecny był japoński pancernik Yamato, który sam wyparł więcej wody niż cała grupa zadaniowa Taffy 3 razem wzięta. Zbliżała się im niezwykła walka, a na przygotowania mieli zaledwie kilka minut. Już w zasięgu Yamato wypuścił pierwszą salwę i rozpoczęła się bitwa.

USS Johnston.

Natychmiast japońska siła ognia zaczęła odciskać swoje piętno na mniejszej flocie, ponieważ ogień zaczął skupiać się na amerykańskich lotniskowcach eskortowych. Evans polecił Johnstonowi rozłożyć zasłonę dymną, gdy ten zygzakiem i zygzakiem przedzierał się przez wodę, aby uniknąć nadchodzącego ognia.

Aby odciągnąć ogień od bardziej wrażliwych lotniskowców eskortowych, Evans otworzył ogień do japońskiej floty i sprawił, że jego statek stał się ich głównym celem, gdy ustawił się między lotniskowcami.

Yamato pod koniec jej wyposażenia.


USA RADFORD (DD-446/DDE-446)

Zwodowany 3 maja 1942 i oddany do służby 22 lipca 1942, został wycofany ze służby 17 stycznia 1946 z powodu zakończenia II wojny światowej. Ponownie wprowadzony do służby 17 października 1949, został ponownie sklasyfikowany jako DDE-446 26 marca 1949, a następnie ponownie przeklasyfikowany, z powrotem na DD-446 30 czerwca 1962. Ostatecznie jednak RADFORD został wycofany ze służby i skreślony z rejestru marynarki 10 listopada, 1969 i sprzedany i rozbity na złom w październiku 1970 roku.

Powyżej technik RADFORD podłączył AN/ASM-103 do QH-50C, DS-1199, aby przetestować awionikę. AN/ASM-103 został zaprojektowany do bezpośredniego podłączenia do złącza AFCS na dronie QH-50 i, z serwonapędem obrotowym zasilanym silnikiem elektrycznym z napędem pomocniczym, analizuje kompletną awionikę i system kontroli lotu drona i wykrywa problemy wymagające korekty. AN/ASM-103 dokonał tego, symulując sygnały z systemu sterowania na statku, a następnie zmierzył odpowiedź systemu awioniki. Przed lotem wymagany był pełny test funkcjonalny przy użyciu tego urządzenia testowego!


Znane problemy w tej aktualizacji

Certyfikaty systemowe i użytkownika mogą zostać utracone podczas aktualizacji urządzenia z systemu Windows 10 w wersji 1809 lub nowszej do nowszej wersji systemu Windows 10. Wpływ na urządzenia będzie dotyczył tylko tych urządzeń, na których zainstalowano już najnowszą aktualizację zbiorczą (LCU) wydaną 16 września 2020 r. lub później, a następnie przejdź do aktualizacji do nowszej wersji systemu Windows 10 z nośnika lub źródła instalacji, które nie ma zintegrowanego LCU wydanego 13 października 2020 r. lub nowszego. Dzieje się tak głównie wtedy, gdy zarządzane urządzenia są aktualizowane przy użyciu nieaktualnych pakietów lub nośników za pomocą narzędzia do zarządzania aktualizacjami, takiego jak Windows Server Update Services (WSUS) lub Microsoft Endpoint Configuration Manager. Może się to również zdarzyć w przypadku korzystania z przestarzałych nośników fizycznych lub obrazów ISO, które nie mają zintegrowanych najnowszych aktualizacji.

Notatka Nie ma to wpływu na urządzenia korzystające z usługi Windows Update dla firm lub łączące się bezpośrednio z usługą Windows Update. Każde urządzenie łączące się z usługą Windows Update powinno zawsze otrzymywać najnowsze wersje aktualizacji funkcji, w tym najnowszą LCU, bez żadnych dodatkowych czynności.

Jeśli napotkałeś już ten problem na swoim urządzeniu, możesz go złagodzić w oknie odinstalowywania, wracając do poprzedniej wersji systemu Windows, korzystając z instrukcji tutaj. Okno dezinstalacji może trwać 10 lub 30 dni w zależności od konfiguracji środowiska i wersji, do której aktualizujesz. Po rozwiązaniu problemu w Twoim środowisku konieczna będzie aktualizacja do nowszej wersji systemu Windows 10.

Notatka W oknie odinstalowywania możesz zwiększyć liczbę dni, przez które musisz wrócić do poprzedniej wersji systemu Windows 10, używając polecenia DISM /Set-OSUninstallWindow. Musisz dokonać tej zmiany przed domyślne okno dezinstalacji wygasło. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Opcje wiersza polecenia odinstalowywania systemu operacyjnego DISM.

Pracujemy nad rozwiązaniem i w nadchodzących tygodniach udostępnimy zaktualizowane pakiety i odświeżone multimedia.

Podczas korzystania z Microsoft Japanese Input Method Editor (IME) do wprowadzania znaków Kanji w aplikacji, która automatycznie zezwala na wprowadzanie znaków Furigana, możesz nie uzyskać poprawnych znaków Furigana. Może być konieczne ręczne wprowadzenie znaków Furigana.

Notatka Aplikacje, których dotyczy problem, używają ImmPobierzCiąg Składu() funkcjonować.

Pracujemy nad rozwiązaniem i udostępnimy aktualizację w nadchodzącym wydaniu.

Niewielka podgrupa użytkowników zgłosiła niższą niż oczekiwano wydajność w grach po zainstalowaniu tej aktualizacji. Większość użytkowników, których dotyczy ten problem, uruchamia gry w trybie pełnoekranowym lub w trybie okienkowym bez obramowania i korzysta z dwóch lub więcej monitorów.

Ten problem został rozwiązany za pomocą funkcji przywracania znanych problemów (KIR). Należy pamiętać, że automatyczne rozpowszechnienie rozwiązania na urządzenia konsumenckie i niezarządzane urządzenia biznesowe może potrwać do 24 godzin. Ponowne uruchomienie urządzenia może przyspieszyć zastosowanie rozdzielczości do urządzenia. W przypadku urządzeń zarządzanych przez przedsiębiorstwo, na których zainstalowano aktualizację, której dotyczy problem, wystąpił ten problem, można go rozwiązać, instalując i konfigurując specjalne zasady grupy.

Notatka Po skonfigurowaniu specjalnych zasad grupy należy ponownie uruchomić urządzenia. Aby uzyskać pomoc, zobacz Jak używać zasad grupy do wdrażania wycofania znanych problemów. Aby uzyskać ogólne informacje na temat korzystania z zasad grupy, zobacz Omówienie zasad grupy.

Po zainstalowaniu tej aktualizacji może być odtwarzany dźwięk 5.1 Dolby Digital zawierający wysokie dźwięki lub piski w niektórych aplikacjach podczas korzystania z niektórych urządzeń audio i ustawień systemu Windows.

Notatka Ten problem nie występuje, gdy używany jest tryb stereo.

Aby złagodzić ten problem, możesz wypróbować jedną lub więcej z następujących czynności:

Strumieniowe przesyłanie wideo lub audio w przeglądarce internetowej lub innej aplikacji, a nie w aplikacji, której dotyczy ten problem.

Włączyć Dźwięk przestrzenny ustawienia przez kliknięcie prawym przyciskiem myszy lub długie naciśnięcie ikona głośności w obszar powiadomień, wybierając Dźwięk przestrzenny (wyłączony) i wybierając dowolną z dostępnych opcji.

Pracujemy nad rozwiązaniem i udostępnimy aktualizację w nadchodzącym wydaniu.

W przypadku urządzeń z instalacjami systemu Windows utworzonymi z niestandardowych nośników offline lub niestandardowego obrazu ISO, Microsoft Edge Legacy może zostać usunięty przez tę aktualizację, ale nie zostanie automatycznie zastąpiony przez nową przeglądarkę Microsoft Edge. Ten problem występuje tylko wtedy, gdy niestandardowe nośniki trybu offline lub obrazy ISO są tworzone przez przesyłanie tej aktualizacji do obrazu bez uprzedniego zainstalowania autonomicznej aktualizacji stosu obsługi (SSU) wydanej 29 marca 2021 lub później.

Notatka Nie dotyczy to urządzeń, które łączą się bezpośrednio z usługą Windows Update w celu odbierania aktualizacji. Obejmuje to urządzenia korzystające z usługi Windows Update dla firm. Każde urządzenie łączące się z usługą Windows Update powinno zawsze otrzymywać najnowsze wersje SSU i najnowszą aktualizację zbiorczą (LCU) bez żadnych dodatkowych czynności.

Aby uniknąć tego problemu, pamiętaj, aby najpierw włączyć SSU wydaną 29 marca 2021 r. lub później do niestandardowego nośnika offline lub obrazu ISO przed udostępnieniem LCU. Aby to zrobić z połączonymi pakietami SSU i LCU używanymi obecnie w systemie Windows 10, wersja 20H2 i Windows 10, wersja 2004, musisz wyodrębnić SSU z połączonego pakietu. Wykonaj następujące kroki, aby wyodrębnić za pomocą SSU:

Wyodrębnij taksówkę z msu za pomocą tego wiersza poleceń (przy użyciu pakietu dla KB5000842 jako przykładu): rozwiń Windows10.0-KB5000842-x64.msu /f:Windows10.0-KB5000842-x64.cab <docelation path>

Wyodrębnij SSU z poprzednio wyodrębnionej kabiny za pomocą tego wiersza poleceń: rozwiń Windows10.0-KB5000842-x64.cab /f:* <docelation path>

Będziesz wtedy miał kabinę SSU, w tym przykładzie o nazwie SSU-19041.903-x64.cab. Prześlij najpierw ten plik do obrazu offline, a następnie do LCU.

Jeśli napotkałeś już ten problem, instalując system operacyjny przy użyciu niestandardowych nośników, których dotyczy problem, możesz go złagodzić, instalując bezpośrednio nową przeglądarkę Microsoft Edge. Jeśli potrzebujesz szeroko wdrożyć nową Microsoft Edge dla firm, zobacz Pobieranie i wdrażanie Microsoft Edge dla firm

Po zainstalowaniu tej aktualizacji lub nowszej wersji przycisk wiadomości i zainteresowań na pasku zadań systemu Windows może mieć rozmyty tekst w niektórych konfiguracjach wyświetlania.

Pracujemy nad rozwiązaniem i udostępnimy aktualizację w nadchodzącym wydaniu.


Rdzenni amerykańscy indianie nagrodzeni MEDALEM HONOROWYM USA

W XX wieku co najmniej ośmiu Indian amerykańskich było wśród wojowników, którzy zostali wyróżnieni najwyższym odznaczeniem wojskowym Stanów Zjednoczonych: Medalem Honoru. Odznaczeni za militarny heroizm „ponad i poza wezwaniem” ci wojownicy wykazali się niezwykłą odwagą w obliczu wroga i, w dwóch przypadkach, złożyli ostateczną ofiarę dla swojego kraju.

Woodrow W. Keeble (Sioux)

Starszy sierżant Woodrow Wilson Keeble (1917-1982) był weteranem Gwardii Narodowej Armii USA podczas II wojny światowej i wojny koreańskiej. Był pełnokrwistym członkiem Sisseton Wahpeton Oyate z Lake Traverse Reservation, plemienia Indian Sioux.

Starszy sierżant Keeble, wysoko odznaczony amerykański weteran wojenny, otrzymał Medal Honoru dopiero po około 16 latach od śmierci (poniżej).

WHITEHOUSE, 3 marca 2008 — Prezydent George W. Bush bije brawo po pośmiertnym wręczeniu Medalu Honoru członkom rodziny sierż. Woodrow Wilson Keeble, poniedziałek, 3 marca 2008 r. we Wschodnim Pokoju Białego Domu, ku czci mistrza sierż. Waleczność Keeble'a podczas jego służby w wojnie koreańskiej. Kurt Bluedog, po lewej, pra-bratanek Keeble, i Russ Hawkins, pasierb, odebrali nagrodę honorującą Keeble, pierwszego pełnokrwistego Indianina Siuksów, który otrzymał Medal Honoru (źródło wikipedia.org).

Van T. Barfoot (Chocktaw)

Choctaw z Missisipi i podporucznik w Thunderbirds. 23 maja 1944 r. podczas ucieczki z Anzio do Rzymu Barfoot zniszczył dwa gniazda karabinów maszynowych i wziął do niewoli 17 żołnierzy niemieckich. Jeszcze tego samego dnia odparł atak niemieckich czołgów, zniszczył nazistowskie stanowisko polowe i wracając do obozu zabrał w bezpieczne miejsce dwóch rannych dowódców.

Pułkownik armii Van Thurman Barfoot (1919-).

Pułkownik Van T. Barfoot (w stanie spoczynku) Medal Honorowy II Wojny Światowej
Pan Barfoot służył w wojnach WW2, Korei i Wietnamie. następnie stowarzyszenie z sąsiedztwa nakazało 90-letniemu wojownikowi zdjąć maszt z flagą.

Roy P. Benavidez (Yaqui)

Żołnierz Sił Specjalnych Armii USA Roy Benavidez, Indianin Yaqui (1935-1998). Figurka GI JOE, zdobywca Medalu Honoru Roy P. Benavidez (poniżej).

CYTAT:

Starszy sierżant (wtedy sierżant sztabowy) Roy P. Benavidez Armia Stanów Zjednoczonych, który wyróżnił się serią śmiałych i niezwykle walecznych akcji w dniu 2 maja 1968 r., gdy został przydzielony do oddziału B56, 5. Grupy Sił Specjalnych (Desantowych), 1. Sił Specjalnych, Republika Wietnamu. Rankiem 2 maja 1968 r. 12-osobowy zespół rozpoznawczy sił specjalnych został umieszczony helikopterami w gęstej dżungli na zachód od Loc Ninh w Wietnamie, aby zebrać informacje wywiadowcze na temat potwierdzonej aktywności wroga na dużą skalę. Obszar ten był kontrolowany i rutynowo patrolowany przez armię Wietnamu Północnego. Po krótkim czasie na ziemi zespół napotkał silny opór wroga i zażądał awaryjnej ewakuacji. Trzy śmigłowce podjęły próbę ewakuacji, ale nie były w stanie wylądować z powodu intensywnego ostrzału broni strzeleckiej i przeciwlotniczej wroga. Sierżant Benavidez przebywał w wysuniętej bazie operacyjnej w Loc Ninh, monitorując operację przez radio, gdy śmigłowce wróciły, aby wyładować rannych członków załogi i ocenić uszkodzenia samolotu. Sierżant Benavidez dobrowolnie wszedł na pokład powracającego samolotu, aby pomóc w kolejnej próbie ewakuacji. Zdając sobie sprawę, że wszyscy członkowie zespołu są martwi lub ranni i nie mogą przenieść się do strefy odbioru, skierował samolot na pobliską polanę, gdzie zeskoczył z unoszącego się w powietrzu helikoptera i przebiegł około 75 metrów pod miażdżącym ogniem z broni ręcznej do okaleczonego zespołu . Przed osiągnięciem pozycji w drużynie został ranny w prawą nogę, twarz i głowę. Pomimo tych bolesnych obrażeń przejął dowodzenie, zmieniając pozycje członków zespołu i kierując ich ogniem, aby ułatwić lądowanie samolotu wydobywczego oraz załadunek rannych i zabitych członków zespołu. Następnie rzucił kanistry z dymem, aby skierować samolot na pozycję zespołu. Pomimo ciężkich ran i pod intensywnym ostrzałem wroga, przeniósł i zaciągnął połowę rannych członków zespołu do oczekującego samolotu. Następnie zapewnił ogień ochronny, biegnąc obok samolotu, który poruszał się, aby zabrać pozostałych członków zespołu. Gdy ogień wroga nasilał się, pospieszył, aby odzyskać ciało i sklasyfikować dokumenty dotyczące martwego lidera zespołu. Kiedy dotarł do ciała przywódcy, sierżant Benavidez został ciężko ranny strzelbą z broni ręcznej w brzuch i odłamkami granatu w plecy. Niemal w tym samym momencie pilot samolotu został śmiertelnie ranny, a jego helikopter rozbił się. Chociaż w skrajnie krytycznym stanie z powodu licznych ran, sierżant Benavidez zabezpieczył tajne dokumenty i wrócił do wraku, gdzie pomógł rannym wydostać się z przewróconego samolotu i zebrał oszołomionych ocalałych w obronnym obwodzie. W obliczu narastającej wrogiej broni automatycznej i ostrzału granatów poruszał się po obwodzie, rozdając wodę i amunicję swoim zmęczonym ludziom, zaszczepiając w nich wolę życia i walki. W obliczu narastającej opozycji wroga z oblężonym zespołem, sierżant Benavidez zebrał siły, zaczął wzywać taktyczne naloty z powietrza i skierował ogień ze wspierających śmigłowców bojowych, aby stłumić ogień wroga i w ten sposób umożliwić kolejną próbę ewakuacji. Został ponownie ranny w udo przez ostrzał z broni ręcznej podczas udzielania pierwszej pomocy rannemu członkowi zespołu tuż przed wylądowaniem kolejnego helikoptera wydobywczego. Jego niezłomny duch utrzymywał go przy życiu, gdy zaczął przewozić swoich towarzyszy do statku. Podczas swojej drugiej podróży z rannymi został uderzony pałką z dodatkowych ran w głowę i ramiona, zanim zabił swojego przeciwnika. Następnie pod niszczycielskim ogniem kontynuował transport rannych do helikoptera. Po dotarciu do samolotu zauważył i zabił dwóch żołnierzy wroga, którzy pędzili na statek pod takim kątem, że strzelec drzwi samolotu nie mógł ich ostrzeliwać. Z niewielkimi siłami, zrobił ostatnią podróż na obwód, aby upewnić się, że wszystkie tajne materiały zostały zebrane lub zniszczone, i sprowadzić pozostałych rannych. Dopiero wtedy, w skrajnie ciężkim stanie z powodu licznych ran i utraty krwi, pozwolił się wciągnąć do samolotu wydobywczego. Waleczny wybór sierżanta Benavideza, by dobrowolnie dołączyć do swoich towarzyszy, którzy byli w krytycznych tarapatach, by stale wystawiać się na miażdżący ostrzał wroga, oraz jego odmowa zatrzymania pomimo licznych ciężkich ran, uratował życie co najmniej ośmiu ludziom. Jego nieustraszone osobiste przywództwo, wytrwałe oddanie obowiązkom i niezwykle waleczne działania w obliczu przytłaczających szans były zgodne z najwyższymi tradycjami służby wojskowej i odzwierciedlały największe uznanie dla niego i armii Stanów Zjednoczonych.

Tasiemki wojskowe, medale sierżanta Roya Benavideza, odznaczony Medalem Honorowym.

A Creek American Indian from Oklahoma, and a First Lieutenant with the 45th Infantry Division, Childers received the Medal of Honor for heroic action in 1943 when, up against machine gun fire, he and eight men charged the enemy. Although suffering a broken foot in the assault, Childers ordered covering fire and advanced up the hill, single-handedly killing two snipers, silencing two machine gun nests, and capturing an enemy mortar observer.

Ernest L. Childers, Muscogee (1918-2005).

Mitchell Red Cloud Jr. (Winnebago)

A Winnebago from Wisconsin, and a Corporal in Company E., 19th Infantry Regiment in Korea. On 5 November 1950, Red Cloud was on a ridge guarding his company command post when he was surprised by Chinese communist forces. He sounded the alarm and stayed in his position firing his automatic rifle and point-blank to check the assault. This gave his company time to consolidate their defenses. After being severely wounded by enemy fire, he refused assistance and continued firing upon the enemy until he was fatally wounded. His heroic action prevented the enemy from overrunning his company's position and gained time for evacuation of the wounded.

Marine Corps Medal of Honor recipient Mitchell Red Cloud Jr. (1924-1950).

Charles George (Cherokee)

A Cherokee from North Carolina, and Private First Class in Korea when he was killed on 30 November 1952. During battle, George threw himself upon a grenade and smothered it with his body. In doing so, he sacrificed his own life but saved the lives of his comrades. For this brave and selfless act, George was posthumously award the Medal of Honor in 1954.

Medal of Honor recipient Charles George (1932-1952).

Ernest Edwin Evans (Cherokee-Creek)

A Cherokee/Creek from Oklahoma, during the Battle for Leyte Gulf, 24-26 October 1944, Commander of the USS Johnston, he formed a part of the screen for escort aircraft carriers of the SEVENTH Fleet which on 25 October encountered off Samar the Center Force of the Japanese Fleet after it had transited San Bernardino Strait during the night of 24-25 October. The USS Johnston waged a gallant fight against heavy Japanese fleet units but was sunk by the enemy ships. Lieutenant Commander Evans was awarded the Navy Cross, later recalled and replaced by the Medal of Honor, awarded posthumously by United States Congress.

In addition to the Medal of Honor, the Bronze Star Medal, Purple Heart Medal and Presidential Unit Citation Ribbon, Commander Evans had the China Service Medal, American Defense Medal, Fleet Clasp, and was entitled to the Asiatic-Pacific Campaign Medal with six engagement stars, the World War II Victory Medal, and the Philippine Defense and Liberation Ribbons with one star (study resource). Wikipedia.

Medal of Honor recipient Ernest E. Evans (1908-1944).

A U.S. Navy destroyer war ship, the USS Evans (DE-1023), was named in honor of Commander Evans.

Crew ship patches, USS Evans DE 1023.

Jack C. Montgomery (Cherokee)

A Cherokee from Oklahoma, and a First Lieutenant with the 45th Infantry Division Thunderbirds. On 22 February 1944, near Padiglione, Italy, Montgomery's rifle platoon was under fire by three echelons of enemy forces, when he single-handedly attacked all three positions, taking prisoners in the process. As a result of his courage, Montgomery's actions demoralized the enemy and inspired his men to defeat the Axis troops.

Medal of Honor recipient Jack C. Montgomery (1917-2002).

Pappy Boyington (Sioux)

WIKIPEDIA.ORG: Gregory "Pappy" Boyington: (December 4, 1912 – January 11, 1988) was a highly decorated American combat pilot who was a United States Marine Corps fighter ace during World War II. He received both the Medal of Honor and the Navy Cross.

Pappy Boyington served as a fighter pilot in both the US Navy and the Marines, he achieved the rank of Colonel in the Marines.

Boyington was initially a P-40 Warhawk combat pilot with the legendary "Flying Tigers" (1st American Volunteer Group) in the Republic of China Air Force in Burma at the end of 1941 and part of 1942 during the military conflict between China and Japan, and the beginning of World War II.

Boyington was shot down during a WWII combat mission and declared missing in action. He had been picked up by a Japanese submarine and became a prisoner of war. According to Boyington's autobiography, he was never accorded official P.O.W. status by the Japanese and his captivity was not reported to the Red Cross. He spent the rest of the war, some 20 months, in Japanese prison camps.

19TH CENTURY US MILITARY WAR HEROS

Alchesay
Sergeant, Indian Scouts. Place and date: Winter of 1872-73. Entry of service date unknown. Entered service at: Camp Verde, Arizona. Born: 1853, Arizona Territory. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaigns and engagements with Apaches.

Blanquet
Indian Scout. Place and date: Winter of 1872-73. Entry of service date unknown. Arizona. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaigns and engagements with Apaches.

Chiquito
Indian Scout. Place and date: Winter of 1871-73. Entry of service date unknown. Birth: Arizona. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaigns and engagements with Apaches.

Co-Rux-Te-Chod-Ish (Mad Bear)
Sergeant, Pawnee Scouts, U.S. Army. Place and date: At Republican River, Kansas, 8 July 1869. Entry of service date unknown. Birth: Nebraska. Date of issue: 24 August 1869. Citation: Ran out from the command in pursuit of a dismounted Indian was shot down and badly wounded by a bullet from his own command.

Elsatsoosu
Corporal, Indian Scouts. Place and date: Winter of 1872-73. Entry of service date unknown. Birth: Arizona. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaigns and engagements with Apaches.

Jim
Sergeant, Indian Scouts. Place and date: Winter of 1871-73. Entry of service date unknown. Birth: Arizona Territory. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaigns and engagements with Apaches.

Kelsay
Indian Scout. Place and date: Winter of 1872-73. Entry of service date unknown. Birth: Arizona. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaigns and engagements with Apaches.

Kosoha
Indian Scout. Place and date: Winter of 1872-73. Entry of service date unknown. Birth: Arizona. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaigns and engagements with Apaches.

Machol
Private, Indian Scouts. Place and date: Arizona, 1872-73. Entry of service date unknown. Birth: Arizona. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaign and engagements with Apaches.

Nannasaddie
Indian Scout. Place and date: 1872-73. Entry of service date unknown. Birth: Arizona. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaigns and engagements with Apaches.

Nantaje (Nantahe)
Indian Scout. Place and date: 1872-73. Entry of service date unknown. Birth: Arizona. Date of issue: 12 April 1875. Citation: Gallant conduct during campaigns and engagements with Apaches.

Rowdy
Sergeant, Company A, Indian Scouts. Place and date: Arizona, 7 March 1890. Entry of service date unknown. Birth: Arizona. Date of issue: 15 May 1890. Citation: Bravery in action with Apache Indians.


Zawartość

Evans arrived at San Diego, her home port, 4 August 1957, and began shakedown operations along the west coast. Her first lengthy deployment, from 21 January 1958 to 27 June, found her serving with Commander, Naval Forces Marianas, for duty in the administration of Pacific territories held by the United States in trust under the United Nations. She proceeded to visit Japan, Hong Kong, and the Philippines, and to train with ships of the navy of the Republic of Korea.

During her second tour of duty in the Far East, from 8 January 1959 to 13 June, Evans was in Leyte Gulf 7 February to conduct memorial services for her namesake, Commander Ernest Evans. She exercised with the navy of the Republic of the Philippines, patrolled the Taiwan Straits, served briefly as station ship at Hong Kong, and joined in exercises off Okinawa during the remainder of her tour. On 14 April 1960, Evans again climaxed a west coast training period by sailing for the western Pacific on a tour of duty which continued until 21 July 1960. She then returned to operations off the coast for the remainder of the year.

In September, 1968, she was assigned to the Naval Reserve Force (NRF) as a unit of Reserve Destroyer Squadron 27 at Seattle, Wash. She was eventually decommissioned on 3 December 1973 and was sold for scrap in 1974.


Minka Kelly’s dating history: Her 8 famous ex-boyfriends

The Comedy Central personality is far from the first celeb to court the “Friday Night Lights” actress, so we’re taking a look back at Kelly’s romantic history and her eight famous exes.


Baza danych II wojny światowej


ww2dbase Ernest Edwin Evans was born in Pawnee, Oklahoma, United States. He was 75% Cherokee in ethnicity. He originally dreamed to be a Marine officer, but he entered the Navy instead in May 1926 after performing well in the fleet competition. At the United States Naval Academy at Annapolis, Maryland, he was nicknamed "Chief" by his classmates, partially due to his heritage and partially due to his leadership capabilities. "Evans appreciated the hidden nature of things, the power of the unseen over the tangible", said author Jim Hornfischer. When WW2 began, he served aboard the destroyer Alden and participated in the Battle of the Java Sea in Feb 1942 Two weeks after the Java Sea battle, he assumed command of Alden. On 27 Oct 1943, he was given commission of the destroyer Johnston. "This is going to be a fighting ship", he said during the commissioning ceremony. "I intend to go in harm's way, and anyone who doesn't want to go along had better get off right now." He later added "[n]ow that I have a fighting ship, I will never retreat from an enemy force."

ww2dbase On 15 May 1944, under Evans' directions, Johnston sank the Japanese submarine I-176 by depth charges off Bougainville, Solomon Islands, and was later awarded a Bronze Star for the action. The successful hunt had a lot to do with his ability to trust his crew to get the job done. "He expected every man to do his job without any psychological ploys," recalled Lieutenant (jg) Ellsworth Welch, Evans' anti-submarine warfare officer aboard Johnston. "He had great faith in all of us", said Johnston's gunnery officer Lieutenant Robert C. Hagen, "I don't recall him saying a mean word to me the whole time. The captain was a true, instinctive fighter. We were on a high-class ship because the captain was high-class."

ww2dbase On 25 Oct 1944, during the Battle off Samar, Johnston was among the ships that laid smoke to protect the escort carriers caught in the open by heavier Japanese warships led by Vice Admiral Kurita. Not waiting for orders, Evans gave the order to go on the offensive. Johnston was lucky that the Japanese missed all attempts to hit her with gunfire, giving her an opportunity to return fire with 200 shells on cruiser Kumano with her small 5-inch guns. When she was closer, she fired 10 torpedoes, then immediately retreated from the engagement. At least one of the torpedoes hit Kumano, blowing off her bow. After receiving hits from Japanese warships, Evans was wounded by shrapnel, losing two fingers on his left hand. At 0750, orders came down for the destroyers to make a torpedo run. Although Johnston had already used all her torpedoes and one of the engines had been lost, Evans ordered her in anyway as a means to provide fire support and to draw fire from the ships that still had torpedoes. At 0820, Johnston came within 7,000 yards from a Japanese battleship, and the guns fired 30 rounds within a minute, hitting the Japanese battleship several times. Then, she headed toward a heavy cruiser that had been attacking the escort carrier Gambier Bay, attempting to draw fire to save the escort carrier. After exchanging fire with the heavy cruiser, she took on an entire Japanese destroyer squadron that was on a torpedo run Johnston's persistent attack forced the squadron to fire their torpedoes early, which was a major reason why all these torpedoes went astray. However, this final attack run against an entire destroyer squadron was also Johnston's last. After a shot hit her number one boiler room, steam was cut to the lone remaining engine, leaving her dead in the water. At around 0940, Japanese ships poured shells into Johnston as they sailed in semi-circles around the ship. A hit knocked out the forward gun, and then another hit on the 40-mm ready ammunition locker left the already damaged bridge totally untenable. At 0945, Evans gave the order for the crew of Johnston to abandon ship. The destroyer was now a gruesome scene of death. Lieutenant Jesse Cochran, a survivor of Johnston, later recalled seeing "a pile of people - bodies - half alive, half dead" on the deck. At 1010, she rolled over and began to sink by the bow. Evans was last seen around this time, with Machinist's Mate Bob Sochor probably the last man to have done so. Having just re-gained consciousness after a shell blast, he ran for the fantail after realizing the abandon ship order had already been given. He ran across Evans en route, with neither one of them speaking a word in each other. "We passed by staring blankly at one another", recalled Sochor. It was not certain whether he was killed on the ship. Survivor Allen Johnson saw an officer dive into the water for a motor whaleboat, while others said they saw Evans climb into the whaleboat however, none of them could make positive identification during the chaos. What was certain was that he was not among those rescued.

ww2dbase Evans was posthumously awarded the Medal of Honor for bravery during the Battle off Samar. The citation read:

Za rzucającą się w oczy waleczność i nieustraszoność z narażeniem życia wykraczającym poza obowiązki dowódcy USS Johnston in action against major units of the enemy Japanese fleet during the battle off Samar on 25 October 1944. The first to lay a smokescreen and to open fire as an enemy task force, vastly superior in number, firepower and armor, rapidly approached. Komdr. Evans gallantly diverted the powerful blasts of hostile guns from the lightly armed and armored carriers under his protection, launching the first torpedo attack when the Johnston came under straddling Japanese shellfire. Undaunted by damage sustained under the terrific volume of fire, he unhesitatingly joined others of his group to provide fire support during subsequent torpedo attacks against the Japanese and, outshooting and outmaneuvering the enemy as he consistently interposed his vessel between the hostile fleet units and our carriers despite the crippling loss of engine power and communications with steering aft, shifted command to the fantail, shouted steering orders through an open hatch to men turning the rudder by hand and battled furiously until the Johnston, burning and shuddering from a mortal blow, lay dead in the water after 3 hours of fierce combat. Seriously wounded early in the engagement, Comdr. Evans, by his indomitable courage and brilliant professional skill, aided materially in turning back the enemy during a critical phase of the action. His valiant fighting spirit throughout this historic battle will venture as an inspiration to all who served with him.

ww2dbase In 1955, the destroyer escort Evans was named in his honor.

ww2dbase Sources: the Last Stand of Tin Can Sailors, Wikipedia.

Last Major Revision: Aug 2007

Ernest Evans Interactive Map

Ernest Evans Timeline

13 Aug 1908 Ernest Evans was born.
25 Oct 1944 Ernest Evans was killed in action during the Battle off Samar during the Leyte Campaign in the Philippine Islands.
25 Oct 1944 As Kurita’s Center Force closed on Clifton Sprague’s escort carriers off Samar, destroyer USS Johnston attacked and launched torpedoes against the cruiser Kumano, blowing off Kumano’s bow and forcing her withdrawal.

Czy podobał Ci się ten artykuł, czy ten artykuł był pomocny? Jeśli tak, rozważ wsparcie nas na Patreon. Nawet 1 dolar miesięcznie zajdzie daleko! Dziękuję Ci.

Udostępnij ten artykuł swoim znajomym:

Komentarze przesłane przez odwiedzających

1. Only Medal of Honor in the Battle off Samar, Chief Evans. mówi:
30 Apr 2012 01:09:13 PM

Evans wasn't just protecting the flattops - he also had all the landed young soldiers with MacArthur on his mind. Who/what he charged was Yamato, biggest warship ever built, and the massive jap force with it. He was oblivious to Spragg and Taffy3, and instantly on learning of the gigantic enemy force approaching, ordered "Hard left rudder, flank speed". (Charge the enemy at full-speed.)
Who knows how long Spragg would have "idled about stunned at their bad luck" - without Johnston's truly heroic charge Hoel Heermann etc. may not have been as aggressive, allowing Kurita and his massive power to take out the carriers and wipe out the whole MacArthur Return.
History owes much to this Warrior. Where is the frigate namesake 'Ernest E. Evans'.

2. Paul Moore says:
20 Dec 2014 08:45:47 PM

Its seems that the Navy is more interested in naming fighting vessels for politicians and Navy procurement heroes than naming them for the MEN who gave all like Commander Ernest Evans. Leyte Gulf might have gone down as an American bloodbath if not for Evans. Where is the USS Evans?

3. David Stubblebine says:
21 Dec 2014 03:57:22 PM

US Navy naming customs call for destroyers and destroyer escorts to be named for notable naval heroes and Navy & Marine recipients of the Medal of Honor in particular. Ernest E. Evans of the USS Johnston is the namesake of the Dealey-class destroyer escort USS Evans (DE-1023) commissioned Jun 14, 1957. USS Evans was decommissioned in 1968 and in 2013 it was proposed to use his name again for another Navy ship. Instead, the virtual simulator for ship handling training at the Surface Warfare Officers School in Newport, Rhode Island was dedicated as the 'Evans Full Mission-2 Simulator' in his honor.

4. Anonymous says:
13 Mar 2015 08:31:57 AM

Ernest Evans deserves a warship in his honor.

5. Andrew Roth says:
9 Apr 2015 05:01:30 AM

Ernest Evan's and the men of U.S.S. Johnston deserve something better than a Navy simulator. At least some piece of something that fight's. What enormous gut's.

6. Zeke Lay says:
18 Sep 2015 06:54:53 AM

a striking example of the strange and tragic effort to remove or block the most important historical heritage of America. Surely this isn't happening by chance? It wasn't long ago we cherished our heroes. It is an institutional problem, not a problem with the American people. I cannot even find a museum or tribute in his hometown or birthplace. A TRUE HERO in every sense of the word, recent enough to help us envision all the other patriots in America's past that have enabled this great country.

7. Alan Loch says:
13 Mar 2020 08:11:49 PM

Perhaps the greatest story of heroism ever recorded in US Navy history. He and his men should be honored at flight school by carrier sailors like the Marines honor Coast Guard First Class Higgins Boat pilot Doug Monro who got the MOH saving them.

Wszystkie komentarze przesłane przez odwiedzających są opiniami osób zgłaszających i nie odzwierciedlają poglądów WW2DB.


Applicable Federal Rates for 2021

These are some of the rates published each month by the Internal Revenue Service in accordance with section 1274(d) of the Internal Revenue Code.

The federal “short-term rate” is determined from a one-month average of the market yields from marketable obligations of the United States with maturities of 3 years or less. The “mid-term rate” is determined from obligations with maturities of more than 3 years but not more than 9 years, and the “long-term rate” is determined from obligations with maturities of more than 9 years.

These rates are used for a number of different purposes under the Internal Revenue Code, including the determinations of original issue discount and unstated interest and the gift tax and income tax consequences of below-market loans under section 7872. (However, interest on demand loans with a fixed principal amount outstanding for an entire year can be determined using the “blended annual rate” described in section 7872(e)(2)(A) of the Internal Revenue Code.)


Obejrzyj wideo: , . 1023, ღ (Grudzień 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos